Mes forums :Consulter Points total : 25080 Points semaine : 0 Détails XP Total : 1013.73 XP Semaine : 0 Position : 3142 Unique visiteurs : 11562 Membre depuis : 12 Jan, 2005
Offline 2012-01-28 09:27:24
Membre du Clan CGI a Batlefield Bad Company 2 sur PC
Colorado 2005 Z-71
-Pneus Mickey Tompson Baja Claw 31x10.5 R15
-Roues PromComp Rock Crawler 15'' x 8'' backspacing 4.5''
-lumiere HID 6000K et dans les fog aussi
-3 lumiere de 6 pouces HID 6000k ajouter au bumper avant
-p-e autre modif lan prochain !!!
Talon vendu 1er mai 2009
turbo remplacer par un 16g evo 3 550cfm
313 whp 342 torque 24 psi gaz 94octane donc 385 hp moteur interne stock fait le 22 juillet cher Elect'Auto sur un MD mustang dyno video bientot
7mai 2008 !!!!!!!!!!!bon je vien de venir a bout de mon turbo 16G apres environ 100 000 km a 20psi don juste moi 76 000 km et les autres km sé 5peed5torm dans sé 2 char !!! donc acheter neuf en 1998 et utiliser entre 17-21 psi depuis le debut loll
Sé mon oncle qui a peinturer mon char et Eclipse blanc et le s2000 a speedstorm et le Jetta a tapcu vous pouvez lapeller a son garage au 825-1161
maintenant rendu a 307 000km et aucun brit de été 2008 :)et comme se moteur la a pas lair a vouloir sauter ma en mettre un forger pour 2009 yé déja pres mais pas poser :P si yé pas vendu
Dans le tuning ,sé pas la marque de char ,la grosseur du turbo,le sexe du conducteur ou la grosseur des mags qui est important mais sé d aimer se qu on fait et respecter le choix des autres alors amuser vous avec vos bolides
gé _______ contre un vrai passionner de char Michel Barrette il avais son Buick Grand national turbo 87 :D on na arreter jasser sur le bord dune sorti a Beloeil vraimen symphatique se ga la!! on na jasser environ 10min évidamen de char :)
En sortant de son char y me dit '' ouin ben quand ma voir un intercooler dans le devan d un char dememe ma me méfier loll
sétais trop génial parler de char avec lui :)
pi quand y dit qui roule vite croyer le :)
Gé tout restaurer mon Talon l'hiver 2005-2006,ligne a frein,bearing,tank,cremaillaire,radiateur,transmission,etc sauf le moteur yé rendu a 72 000km a 20psi toujours, mais le body etais du pour le rajeunisemen yavait quand meme 284 000km :)
et tout sa sens commendite !!! mais je tien a remercier tout mes amis qui mon aider a avoir des bon prix ;) comme Richard (Motrix lévis)833-9121 ,Patrick (Electr'auto)666-9769 ,Dave (Duso) et surtout Ebay lol ET SURTOUT SANS OUBLIER MON GRAND FRERE (FRANKGP) QUI MA PRETTER SON GRAND GARAGE POUR LE RESTAURER :)
Modification
moteur stock interne mais refait .020" ya présentement 68 000km de fait a 20psi
ligne 3"
injecteur 680cc
ligne a gaz 3/8 en stanless de la tank au moteur
filtre Aeromotive
régulateur Aeromotive
BOV turbo XS TYPE-H RFL
turbo evo3 neuf
supensions KYB AGX
coil eiback sportline
7 cadran autometer
intercooler de ma conception juste le nie sens les tank mesure 31"x7 1/2"x2 7/8"
meilleur 1/4 de mille fait en 2006 13.775 a 110mph 60ft 2.335 exactemen comme je roule dans rue
résultat du dyno 22 juilette 2008
http://www.electrautoquebec.com/index.html
Voici se que je fait durent lhiver avec mon frere pi des amis !!!
Video
http://videos.streetfire.net/search/talon/10/36995f49-9e01-4e06-aebc-3ad6ee212db3.htm
Connectez-vous!
c'est gentil
Voyons tu sais bien ke ca me fais plaissir detre la pour mes amis 
