313 whp 342 torque 24 psi gaz 94octane donc 385 hp moteur interne stock fait le 22 juillet cher Elect'Auto sur un MD mustang dyno video bientot
7mai 2008 !!!!!!!!!!!bon je vien de venir a bout de mon turbo 16G apres environ 100 000 km a 20psi don juste moi 76 000 km et les autres km sé 5peed5torm dans sé 2 char !!! donc acheter neuf en 1998 et utiliser entre 17-21 psi depuis le debut loll
tout est a vendre mais a quel prix loll pensez y avant de faire une offre pour le char complet et plus lautre moteur forger et pas mal tout les pieces origines et beaucoup d autre affaire sur le char qui ne son pas ecrit sur le site :P
Sé mon oncle qui a peinturer mon char et Eclipse blanc et le s2000 a speedstorm et le Jetta a tapcu vous pouvez lapeller a son garage au 825-1161
maintenant rendu a 307 000km et aucun brit de été 2008 :)et comme se moteur la a pas lair a vouloir sauter ma en mettre un forger pour 2009 yé déja pres mais pas poser :P si yé pas vendu
Dans le tuning ,sé pas la marque de char ,la grosseur du turbo,le sexe du conducteur ou la grosseur des mags qui est important mais sé d aimer se qu on fait et respecter le choix des autres alors amuser vous avec vos bolides
gé _______ contre un vrai passionner de char Michel Barrette il avais son Buick Grand national turbo 87 :D on na arreter jasser sur le bord dune sorti a Beloeil vraimen symphatique se ga la!! on na jasser environ 10min évidamen de char :)
En sortant de son char y me dit '' ouin ben quand ma voir un intercooler dans le devan d un char dememe ma me méfier loll
sétais trop génial parler de char avec lui :)
pi quand y dit qui roule vite croyer le :)
Gé tout restaurer mon Talon l'hiver 2005-2006,ligne a frein,bearing,tank,cremaillaire,radiateur,transmission,etc sauf le moteur yé rendu a 72 000km a 20psi toujours, mais le body etais du pour le rajeunisemen yavait quand meme 284 000km :)
et tout sa sens commendite !!! mais je tien a remercier tout mes amis qui mon aider a avoir des bon prix ;) comme Richard (Motrix lévis)833-9121 ,Patrick (Electr'auto)666-9769 ,Dave (Duso) et surtout Ebay lol ET SURTOUT SANS OUBLIER MON GRAND FRERE (FRANKGP) QUI MA PRETTER SON GRAND GARAGE POUR LE RESTAURER :)
Modification
moteur stock interne mais refait .020" ya présentement 68 000km de fait a 20psi
ligne 3"
injecteur 680cc
ligne a gaz 3/8 en stanless de la tank au moteur
filtre Aeromotive
régulateur Aeromotive
BOV turbo XS TYPE-H RFL
turbo evo3 neuf
supensions KYB AGX
coil eiback sportline
7 cadran autometer
intercooler de ma conception juste le nie sens les tank mesure 31"x7 1/2"x2 7/8"
meilleur 1/4 de mille fait en 2006 13.775 a 110mph 60ft 2.335 exactemen comme je roule dans rue
résultat du dyno 22 juilette 2008
Voici se que je fait durent lhiver avec mon frere pi des amis !!!
Video
http://videos.streetfire.net/search/talon/10/36995f49-9e01-4e06-aebc-3ad6ee212db3.htm
lol oui effectivement c'est assez pas pire sur les hautes..Sauf que tu peux pas flasher..pis quand tu tombe sur les hautes ben .t'es dans l'noir pendant 7-8 secondes. Spa vraiment agréable. mais bon. C'est ske ca vaut. 120$ shippé lol
De : ladys013 (BMW 318TI & Precidia MX-3 AVENDRE 1995)
Date:4 May, 2:37pm
mercii pour tes 100 pts dom, chtadort ! prend soiin de toi ! pis jai bien hâte de voire qu,ell autre bolide tu vas tamuser a pousser jusko bout de cest limites !
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